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Supports des repose-pieds
1
Plot antivibratoire
2
Rondelle
3
Vis
4
Axe
5
Bague
6
Ressort
7
Repose-pied avant droit
8
Support de repose-pied droit
9
Bille
10
Plaque
11
Plot antivibratoire
12
Ressort
13
Vis
14
Protection du repose-pieds
15
Plaque
16
Vis
17
Rondelle
18
Support de repose-pied gauche
19
Vis
20
Repose-pied avant gauche
21
Douille
22
Repose-pied arrière droit
23
Repose-pied arrière gauche
 Catalogue des pièces détachées
REPOSE-PIEDS DROITS
REPOSE-PIEDS GAUCHES
 Important
Les numéros en caractères gras à l'intérieur de ce chapitre identifient des composants qui ne sont pas représentés sur les figures en marge du texte, mais uniquement dans l'éclaté ci-dessus.
 
Dépose des repose-pied
Les opérations nécessaires pour la dépose des repose-pied sont les mêmes à droite qu'à gauche.
Déposer le maître-cylindre du frein arrière (A) en dévissant les deux vis (B). Extraire le maître-cylindre (A) de la tringle (C).
Débrancher le capteur de frein arrière (D) du faisceau principal.
Avant de déposer les plaques de support des repose-pied gauches, dévisser la vis (E) de fixation du levier de sélecteur (F) au moteur en laissant le groupe de sélection relié à la plaque.
Desserrer les vis (13) et la vis (19) de fixation des plaques au bloc moteur. Récupérer les rondelles (2) et (17). Dévisser les deux vis (3) de fixation de la plaque au cadre.
Pour séparer les repose-pieds arrière (22) et (23) des plaques de support (8) et (18), déposer la bague d'arrêt (5) et dégager l'axe (4) pour libérer les repose-pieds, les plaquettes (10), les billes (9) et les ressorts (12).
 
Pour désassembler les repose-pieds avant (20) et (7), les détacher des plaques de support (18) et (8).
Déposer la bague d'arrêt (5) et dégager l'axe (4) en libérant les repose-pieds et le ressort (6).
Desserrer les vis (16) et ôter les protections des repose-pieds (14) ; récupérer les plaquettes (15) et les bagues (21).
 Remarque
Il est également possible de déposer les repose-pieds en laissant leur plaque de support montée sur la moto.
Repose des repose-pied
Les opérations nécessaires pour la repose des repose-pieds sont les mêmes à droite qu'à gauche.
Pour les repose-pieds avant (20) et (7), mettre les bagues (21) et les plaquettes (15), monter les protections (14) sur les repose-pieds et serrer les vis (16) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Poser le ressort (6) sur les repose-pieds comme le montre la figure.
Introduire l'extrémité du ressort dans le trou des plaques.
Appliquer de la graisse sur la broche (4).
Introduire la broche (4) par le haut et la bloquer du côté opposé avec le jonc d'arrêt (5).
 
Pour les repose-pieds arrière (22) et (23), installer le ressort (12) dans les repose-pieds comme le montre la figure.
Positionner les billes (9) sur le ressort. Poser les platines (10) sur les repose-pied comme le montre la figure.
 Remarque
La partie évasée (L) des trous des platines doit être tournée vers le repose-pied.
 
Appuyer sur les platines pour introduire le repose-pied, avec le ressort et la bille dans les plaques (8) et (18).
Appliquer de la graisse sur l'axe (4).
Introduire la broche et la bloquer avec le jonc d'arrêt (5).
Contrôler l'état des plots antivibratoires (1) et (11) montés sur les plaques (8) et (18).
En cas de remplacement des plots antivibratoires (1), les orienter comme le montre la figure.
Positionner le repose-pied droit (8) sur les fixations du carter moteur avec les rondelles (2).
Appliquer du lubrifiant pour caoutchouc du type spécifié sur les vis (13).
Introduire les vis (13).
Appliquer de la graisse du type spécifié sur la vis (3).
Enfiler la vite (3).
Serrer les vis (13) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Serrer la vis (3) de fixation au cadre au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
 
Positionner le repose-pied gauche (18) sur les fixations du carter moteur avec les rondelles (2) et (17).
Appliquer du lubrifiant pour caoutchouc du type spécifié sur les vis (13) et (19).
Enfiler les vis (13) et (19).
Appliquer de la graisse du type spécifié sur la vis (3).
Serrer la vis (13) et (19) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Serrer la vis (3) de fixation au cadre au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Brancher le capteur de frein arrière (D) au faisceau principal.
 
Fixer la commande de sélecteur au carter moteur en appliquant du frein filets sur la vis (E) et en la serrant au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).
Graisser l'extrémité de la tringle de commande du maître-cylindre du frein arrière (C) et l'introduire dans le maître-cylindre (A).
Appliquer du frein filets sur les vis (B).
Fixer le maître-cylindre en serrant les vis (B) au couple spécifié (Sect. C 3, Couples de serrage du cadre).